久经考验的多功能机型
H145是空中客车直升机多功能EC145/BK 117系列之一。目前在全球投入使用的数量为1000多架,累计完成了四百万小时以上的飞行时间。
凭借宽敞的机舱、紧凑的机身和强大的引擎,H145可以满足多种任务需求。
H145的改进包括:Helionix®航空电子设备、四轴自动驾驶仪、加强功率版Arriel 2E发动机、Fenestron®涵道式尾旋翼、升级的主减速器和尾减速器。
灵活强大
H145机舱内地板平整、客舱模块化,为各类任务设备提供灵活的安装空间,可搭载8到10位乘客和1名或2名飞行员。
该系列直升机可用于执行多种任务:医疗急救、执法、空中作业、商务或私人乘客运输、近海石油平台支持等。机舱内部可以针对不同任务需求进行快速简易改装。
性能增强
H145的加强版Arriel 2E发动机和双重全权电子发动机控制(FADEC)配合升级版主旋翼和尾旋翼系统,保证了悬停或单发失效情况下前所未有的稳定性能。
涵道式尾旋翼为H145直升机带来:更安全的飞行和着陆、更高的抗扭矩控制效率、前飞时的所需功率降低、振动与噪音水平降低等。
H145使用的Fenestron尾旋翼配备了维护费用低廉的新型尾旋翼减速器、双尾桨驱动器、双液压回路。尾梁使用了抗损害复合材料。
安全性能加强
空中客车直升机新型Helionix®航空电子设备提供高效的通过飞行保护系统、飞行员辅助和警告装置,将安全水平提升至前所未有的高度。
Helionix的新型警告和自我监控系统符合最新的国际航空电子设备标准。
另外,H145拥有最先进的双重四轴自动驾驶仪,具备高稳定性和精确性、独特飞行包线和超限保护、自动起飞和悬停等一系列优点。
Fenestron®涵道式尾旋翼、高置主旋翼和尾梁的设计提高了运行安全。
方便维护
H145传承了BK 117/EC 145系列的丰富经验,优化了定检程序和维护频率,保证了高出勤率和较低的维护成本。
选装的直升机健康监测系统(HUMS)按照使用条件实时跟踪发动机健康状态,提高了直升机德可靠性,并减少了维护成本。
执法
H145可配置现代任务管理系统,随时为各类执法任务‘整装待发’。
直升机能够迅速可靠地运送11名警员至任务现场,非常适合特警的部署。
通过宽敞灵活的机舱、前置红外摄像机(FLIR)与日光摄像机等设备,飞行员在与地面警员交流、交换信息与数据的同时可以轻松执行边防、监察和搜救等任务。
支持任务顺利进行的还有高效的搜索灯、外部绞车、双侧索降系统。正在开发的设备还有战术任务管理系统、EOS摄像机。
配备夜视图像系统的驾驶舱加强了直升机的操作灵活性。
急救医疗服务
在广泛使用于医疗急救任务的空中客车直升机H145和先前的BK117系列的基础上,H145特别为各类首/次要任务和重症监护运输量身设计:宽敞的侧滑动门和尾部开门,使装卸病患更加安全快捷。
直升机宽敞无分割的机舱适合装配国家医疗监管机构规定的各项医疗设备。舱内可容纳一个或两个担架、部分或全套医疗设备和3名医护人员。
客舱急救医疗服务(EMS)内饰是与全球领先的供应商共同合作设计的。
直升机发动机的稳定性为病患和所有工作人员提供了舒适的飞行环境。
同时,直升机外部飞行声音低,适合在医院和居民区附近飞行。
海洋石油与天然气任务
远程飞行和乘客容纳能力(8名)使H145适合执行海洋石油/天然气领域的乘客运输任务。
适合执行此项任务特点还有直升机性能高、占地面积小等。得益于紧凑的机身,H145可以在狭窄的环境(石油钻井平台停机坪等)下高性能运作。
可配置的装置包含了所有海上作业所需的设备:彩色气象雷达系统、应急浮筒系统、直升机应急疏散照明(HEEL)和自动抛放应急定位发射机
商务飞行
H145结合速度与舒适,创造了最佳‘时光机器’。
宽敞灵活的客舱可配置优雅的内饰,如空中客车直升机设计研发的Stylence内饰。另外,奔驰公司设计的真皮、纯木内饰也使客舱更加优雅舒适。
全景挡风玻璃使飞行员和乘客皆享有绝佳视野。
作为同级别直升机中最安静的机型,H145适合在办公楼和居民区域起降,可将乘客带往任何目的地。
与H135和EC135一样,H145也是为数不多的被允许在美国大峡谷国家公园上空飞行的直升机之一。
行李舱可装载大量行李,并且通过尾部开门轻松装卸。空中娱乐系统和可调气氛照明带来愉悦的飞行体验。
空中作业
H145功率储备支持直升机进行各类空中作业。平整的舱内地板、侧滑动门和尾部开门简化了大型货物和设备的装卸。
H145的高性能起吊和悬停可以为近海风力发电站提供可靠的巡查与维护服务。
其他可执行的任务包括:消防、运输、新闻采集等。
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