S-76是美国西科斯基公司研制的12座全天候民用运输道升机。该机于1976年5月开始设计，1977年3月首次试飞。1982年3月1日以后交付的直升机编号为S-76II，这种型号比原来的S-76有四十多处重大改进。1982年2月，S—761打破了苏联米-24自1975年8月1日保持的12项国际航空协会EId级和EIe级纪录。
S-76D直升机是美国西科斯基公司研制的12座全天候民用运输直升机，最大起飞重量为5.3吨，该机在S-76C++型机基础上换装PW210S发动机、采用先进翼型设计的装有防冰系统的新复合材料桨叶;该机安装新一代泰雷斯(Thales)航电系统、微分GPS以及主动减振系统等,并对动力平台、油箱、驾驶舱等结构件进行了优化升级，于2004年以来推出的首款全新商用机型。
S-76D直升机整机维护简单，使用成本低。座舱宽广舒适，旋翼系统采用带有主动振动控制的双转速系统和静音尾桨以降低旋翼噪音，直升机在平飞时可选用较低的旋翼转速，以降低旋翼外部的噪音;座舱结构优化符合最新FAR29抗坠毁要求。具有良好的市场前景,适用于公务、近海支援、商业运输及医疗救护等服务。
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