蚊子直升机介绍
蚊子直升机是世界上价格最便宜的直升机，符合美国FAA标准。蚊子直升飞机的前身制造曾以美国军用武装侦察直升机为基础，其性能卓越，适合多种地型和气象下的作业。蚊子直升机是历经20多年的研究，开发和持续改进的结晶。蚊子直升机各机型在设计上创新简单，单具有与任何其他专业直升机的安全标准和飞行特性。高功率重量比和优秀的自转特性使蚊子成为各类飞行员一个极好的选择。蚊子直升机在购买价格和运营陈本上是世界上最经济的直升机！目前全球各地已经有超过1000架蚊子飞机在飞行。
动力系统：
蚊子直升机的动力是来自 MZ202, 60-hp， 一个二行程，两个汽缸动力的引擎，这个引擎采用 Reed 的进气系统，扭力/转速曲线平坦，在引擎操作范围输出的动力十分稳定，MZ202工作转速为6000RPM左右较其他同级的引擎之6500~7000RPM的转速为低，因此MZ202的负担相对较轻，也提高了此引擎的信赖度。 这个引擎的总重量只有69磅，包括180瓦的发电机以提供电力系统及电力起始系统运作。
控制系统：
控制系统对于蚊子直升机是独一无二的。 主旋翼控制是由控制杆与及集提变距杆，经过桅杆座上之溷控装置，推拉管，传到主旋翼控制盘（SWASH PLATE）， 而尾旋翼是由脚踏板带动钢缆趋动。
主减速齿直接固定在引擎上面。 因为离心式离合器的引擎启动时没有转子的负荷。动力由离合器透过HTD皮带组传送到减速盘，这是一个能发挥最高马力/重量比的传动系统。皮带轮覆盖着离合器使直升机作自转时能使引擎超转。动力通过万向接头和浮动传动轴传给机尾的齿轮箱。齿轮箱将动力透过尾管的传动轴传送到尾旋翼。 另一传动轴透过通过第二条高负载HTD皮带传送动力给主旋翼桅杆上方之二级减速。
旋翼系统：
主旋翼是半刚性结构： 由铝结构梁包覆一层铝外皮所构成的。 发泡材塞子塞在两端防止内部受到污染。
尾旋翼也是半刚性结构：由铝管包覆一层铝外皮所构成，发泡材塞子塞在末端两处，一个45度拖拉式绞链用来对正尾旋翼。
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