高分子材料，说白了便是由二种或二种之上不一样特性的原材料，根据物理学或有机化学的方式 ，在宏观经济或外部经济上构成具备新特性的原材料。现阶段，高分子材料的运用更加普遍，高分子材料中遇到的抗压强度难题也是日趋显出。今日，大家就来听抗压强度君说一说高分子材料的今生前世与抗压强度博奕。
高分子材料的今生前世
高分子材料来源于自然界，虫类、飞禽等小动物比人们较早地掌握和运用了高分子材料，如用土壤将绿色植物秸杆粘合在一起构建牢固坚固的洞穴。而人们的高分子材料运用一样也起源于工程建筑，原始人类运用小动物的排泄物、黏土、麦草和树技等原材料的混合结构来搭建房子。大家都知道的古古埃及金字塔，就是应用了石灰粉、火山岩浆等作黏合剂，混和沙石等做为砌料，这实际上也就是最开始最初的颗粒物提高高分子材料。
来到19世纪末，人们针对高分子材料从潜意识的理性向感性认识环节发展趋势，木舟建造者试着应用包装纸与紫胶黏合，制做纸聚酰亚胺薄膜便是典型性的意味着。二十世纪30年代树脂材料的出現也是促进了全部高分子材料产业链的发展趋势，玻纤和树脂材料的“复合型商品”也被觉得是当代高分子材料的起始点。
高分子材料发展趋势到今日，碳纤维材料环氧树脂基高分子材料为意味着的优秀高分子材料已变成流行。优秀高分子材料由化学纤维提高体与常规构成，在其中常规具有粘接、支撑点、维护化学纤维的功效，普遍常规原材料有双马来酰亚胺、聚酰亚胺膜、环氧树脂胶等；化学纤维遍布在常规中具有提升常规原材料特性的功效，普遍化学纤维提高体原材料有碳纤维材料、玻纤等。
伴随着高分子材料技术性的发展趋势，航空公司四轴飞行器高分子材料的使用量从最开始的不够1％（DC-10），发展趋势到现如今的50％之上(空客B787，空客飞机A350XWB)。高分子材料的运用构造也由最开始的次受力构造（襟副翼、方向舵、尾翼、机轮机舱门等）发展趋势到主承力构造（外壳、飞机翼、汽车尾翼、后承受压力框等）。现阶段高分子材料的使用量已变成考量航空公司四轴飞行器创新性的关键标示之一。
高分子材料的抗压强度难题
优秀高分子材料因为其高强度、高比弯曲刚度、缓解疲劳、抗腐蚀及可设计方案性等众多优势，被广泛运用于工程项目构造中，尤其是航空公司四轴飞行器构造。与传统式金属材料对比，选用高分子材料可使构造减脂20-30%。可是，全世界沒有极致的原材料，高分子材料都不列外，在众多阶段中持续出現的难题及其因高分子材料抗压强度难题所造成的飞行事故，促使技术工程师们慢慢意识到，高分子材料的产品研发之途也有较长的路要走。
航空公司高分子材料的耐冲击特性差是其不能逃避的难题，在受冲击性后高分子材料虚梁特性十分欠缺的缺点直露，一旦出現层次损害，则会对构造总体特性导致受到破坏。雹子、遭雷击、鸟撞等使飞机结构损伤进而造成 飞机解体引起勒索软件安全事故的实例不在少数。
相较为于航行全过程中高效率能量的一瞬间冲击性，平时应用、检修全过程中的低动能冲击性更令技术工程师觉得头痛，实际上飞机场高分子材料构件数最多的损害刚好便是在维护保养全过程中各种各样撞击、拆装而造成的，例如维修人员的身上坠落的扳子砸到构造表层导致的冲击性损害，这无意间的一瞬间得以导致內部的缺点。而与高效率能量冲击性不一样的是，这类缺点出外表层将会压根斩尽杀绝。而如果你发觉表层有凑合看着损害时，将会构造內部早已损伤比较严重，抗压强度也急剧下降一半之多。
近些年，伴随着航空公司四轴飞行器主要用途和应用自然环境的多元化，繁杂恶劣天气，如高溫、湿冷、侵润等对高分子材料的危害越来越更加不容忽视。尽管高分子材料中的化学纤维提高体对自然环境敏感性能够 忽视，可是水分能够 根据常规外扩散、化学纤维-环氧树脂常规页面间的毛细作用渗入构造中。这类“乘虚而入”的个人行为会减少其玻璃化变化溫度，进而造成与常规息息相关的物理性能（如拉申、缩小、虚梁剪切强度、挤压成型抗压强度等）显著降低。因而高分子材料构造务必考虑到寒湿自然环境协同功效下的抗压强度难题。
大伙儿更为了解的F-22等战机，因为超声速定速巡航要求，外壳外表层长期与气体髙速磨擦造成高溫，在飞机翼高分子材料的挑选上甘愿应用延展性和耐冲击特性更差的双马来酰亚胺环氧树脂常规，以得到260℃的较大 操作温度。B787在柴油发动机支架等高溫构造中，仍坚持不懈采用钛、钢等原材料。
此外，高分子材料静抗压强度和疲劳极限的渗透性均高过金属材料，非常是疲劳极限尤其突显，因而在对高分子材料构造开展疲惫认证时，除使用寿命分散化指数外，有时候还考虑到荷载放大系数。
之上异于金属复合材料的独特特性和特点，在物理性能定性分析、设计方案、构造抗压强度评定与认证等层面给高分子材料产生了一些特别要求和抗压强度难题。伴随着高分子材料在飞机场主承力构造中运用的不断发展，这种抗压强度难题也越来越愈来愈突显。
高分子材料的抗压强度能量
航天工业抗压强度所属高分子材料抗压强度行业有一支长期性从业设计方案、剖析与实验的专业团队。关键对于航天航空、城市轨道、车子武器装备及公共建筑等行业的工程项目运用要求，紧紧围绕高分子材料使用性能/损害容限、可靠性、联接、乐高积木式实验及质轻智能高分子材料构造等五个专业方向，进行基础知识、技术攻关及其最前沿探寻等学科建设，并担负有关认证每日任务。
高分子材料技术专业经典著作、实验规范等
做为中国高分子材料飞机结构型号规格研发与事先科学研究乐高积木式认证的骨干力量，完成了很多的典型性预制构件、尺寸较大预制构件及全规格构件的抗压强度认证与评定工作中，具备考虑适航规定的乐高积木式认证实验技术性及逻辑思维能力。