欧州“清洁天上”2(CleanSky)2方案已经推动“用以发动机舱空气监测微流体设备的挥发物有机物(VOC)和活性氧微检测仪开发设计”(MACAO)新项目，以开发设计监控/处理发动机舱环境污染难题的专用工具，最后做到提升欧洲航班空气指数规范的目地。
一般来说，典型性民航客机空调机组的气体提供50%来自外界气体(柴油发动机引气)，50%来自过虑后循环的气体。在其中外界空气中包括混合气(如柴油发动机引气时造成的汽化汽车机油)，飞机场在大气层周边高空飞行时，会遭受挥发物有机物(VOC)和活性氧及其柴油发动机运行全过程中造成的有害物(如危害氮氧化合物，NOx)等。此外，仓内內部循环系统气体也将会包括发动机舱內部的有害物(如酒精饮料中的酒精、飞机场车内饰释放出来的室内甲醛等)。所述有害物均会导致发动机舱内有害物质化合物的积累，长期处在这类自然环境中，极将会引起旅客和飞机驾驶员的呼吸道、心脑血管病等病症，伤害机里工作人员身心健康。
当今，怎样精确检验/剖析仓内各种各样空气污染源的繁杂构成和特殊来源于，制订合理应对措施是航运业遭遇的一项极为繁杂的难点。“清洁天上”2方案核心的MACAO新项目针对解决所述难点至关重要。MACAO新项目于2017年初起动，方案于今年11月进行，致力于开发设计用以检验、剖析和处理发动机舱空调机组气体循环系统环境污染难题的微流体力学检测仪。因为现阶段沒有一切一种机器设备可以精确、高效率检验仓内VOC和臭氧浓度，因而，MACAO新项目的成效具有创新能力和开创性。
MACAO新项目的关键参与方包含ICPEES研究室(荷兰我国科研管理中心和格勒诺布尔高校相互建立产生的新项目关键参加者)、INSA图卢兹工程学校(关键从业微流体力学模型模拟仿真)、Tronico企业(关键从业电子器件安装)、In'AirSolutions企业(关键从业系统软件开发与创意设计等)。现阶段，In'AirSolutions企业已根据产品成本科学研究得出了微流体力学检测仪的优选配备计划方案。
据了解，MACAO新项目关键开发设计二种根据微流体力学技术性的机器设备，各自用以检验VOC浓度值和臭氧浓度；且该机器设备还可以合理除去这二种有害物。从现阶段的项目进度看来，VOC小型检测仪的研发已获得了突显成效。VOC小型检测仪的预浓缩器吸咐和解析总体目标有机化合物(苯以及化合物)的工作能力已在试验室标准下取得成功开发设计和认证，别的检测必须在仿真模拟或真正发动机舱自然环境中进一步认证。活性氧小型检测仪由于敏感度的难题需再次开展科研开发，进展一些延迟时间。此外，MACAO精英团队现阶段已经产品研发自动化技术小型检测仪，使其可以在内嵌式航行等真正标准下做到演试规定。
“清洁天上”2方案责任人表明，将来欧州航运业将运用大量的电驱动器飞机场，并安裝电动式空调机组，这就对过滤装置和感应器明确提出了高些的规定。MACAO新项目具备宽阔的发展趋势/应用前景，与目前空气净化系统软件对比，MACAO新项目集成化更简单、净重更轻、功能损耗更低，环境污染警告更形象化、仓内空气指数改进实际效果也更强。