三菱重工花销5.五亿美金进行对庞巴迪CRJ新项目的回收
据航行国际性六月份报导,三菱重工(MHI)花销5.五亿美金从庞巴迪(Bombardier)手上回收了CRJ新项目,并创立了致力于支线飞机经营的三菱主线航空公司(MHIRJ),依据协议书,三菱重工将担负庞巴迪约两亿美金的债务。
依据协议书,三菱重工现阶段有着“CRJ系列产品飞机场的维护保养、工程项目、适航验证适用、翻修、投资管理、营销推广和市场销售主题活动,及其种类资格证书和有关专利权”。但回收內容不包括CRJ的生产产业基地,将来庞巴迪将不断为CRJ新项目提供飞机场构件和配件,并意味着三菱重工完成剩下18架CRJ900订单信息的生产和焊装。交到当今库存积压的订单信息以后,CRJ的生产估算将在今年第三季度结束。
投资分析师称,对三菱重工来讲,回收CRJ是个最明智的选择。依据Cirium的数据信息显示信息,CRJ的影子遍及全世界,全球的国际航空公司大概有820架CRJ。剖析人员说,三菱的SpaceJet新项目必须那样的全世界合理布局以促进市场销售。除此之外,CRJ的验证专业技能还能够协助三菱飞机场进行其88座M90的验证。