CADAS观察：瑞安航空月度客运量首破1300万
根据瑞安航空发布的最新月报，2018年7月瑞安航空客运量首度突破1300万人次，达到1310万人次，同比增长4%，值得一提的是这是瑞安航空受到英国、法国、德国空管罢工及瑞安航空内部机组罢工，取消超过1000个航班的情况下取得这一增长（2017年同期仅取消23个航班）。这也是2017年7月瑞安航空单月客运量首度突破1200万人次，创下欧洲航空公司单月客运量纪录后，再次将单月客运量纪录提高100万人次。
从瑞安航空1985年成立至今，已运输旅客超过11亿人次。瑞安成为欧盟范围内第一家完成该客运量的航空公司。在过去的12个月瑞安航空累计运输旅客1.335亿人次，同比增长7%。
2018年以来瑞安航空的客座率也不断创下新高，连续多个月份超过95%。2018年7月客座率达到97%。
在不久前瑞安航空发布2018年财年第一季度（4-6月）财报，瑞安航空基地数量达到86个，运营223个机场，开通1850条航线，机队规模达到455架。2018年财年第一季度（平均票价下降3%至39欧元，仍为全欧洲最低。营业收入20.79亿欧元，同比上涨9%，其中辅助收入上涨25%达到6.25亿欧元。运营成本上升18%至17.08亿欧元，主要受到了燃油价格上涨（23%）与劳动力上涨（5%）的因素。此外近几个月来，瑞安航空持续受到其在不同国家机组罢工的影响，受上述影响，瑞安航空净利润(PAT)3.09亿欧元，同比减少22%。面对罢工，瑞安航空表现得相当强势，瑞安航空计划在今年冬季将都柏林基地机队从30架减少至24架，同时将减少部分航线频次，并计划削减100名多名飞行员与200多名乘务组。此外瑞安航空在其官网上公布了飞行员的月薪与年薪。飞行员的年薪在19万欧元至22万欧元之间，它乘务人员的年薪可高达4万欧元。
瑞安航空内部的罢工也引起了旅客索赔。根据EU261欧盟乘客权利法规规定。航程1500公里以内的航班每人赔偿250欧元，航程超出1500公里时，赔偿为400欧元。瑞安航空表示：“根据EU261法规，当工会采取不合理的行动且完全超出航空公司的控制范围时，不应支付任何赔偿。”然而，欧盟最高法院在四月做出的裁决显示：航空公司因为管理问题导致员工罢工，继而取消航班时，航空公司必须要做出赔偿。
2018年上半年，瑞安航空收购劳达航空LaudaMotion，《CADAS：瑞安收购劳达航空欧洲航空业持续整合》劳达航空在德语系国家（德国、奥地利）的市场发展面临汉莎航空、易捷航空等激烈竞争，瑞安航空预计在收购劳达航空的第一年亏损达到1.5亿欧元。7月12日，欧盟委员会表已无条件批准瑞安航空对劳达航空的收购计划。
未来几个月瑞安航空如何应对内外部的罢工有待持续观察。
