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飞行员天上打架 会被吊销飞行执照吗?

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  飞行员打架事件再现。据外媒报道,近日伊拉克两飞行员因餐食问题在11000米的高空起了肢体冲突,当时航班上载有150多人。


  报道称,事件发生时,副驾驶要求空乘为其送餐,但机长以未经其同意为由,禁止了这一行为。不过,机长自己吃完饭后却羞辱和推搡了副驾驶,两人随后起了争执。最后机上安全员赶到驾驶舱,将两人分开。机组继续驾驶飞机直至落地。



  但事件并没有平息,落地后,机长再次攻击和羞辱的副驾驶,两人爆发“大战”,这次的“战斗”甚至导致了飞机驾驶舱受损。根据伊拉克航空和伊拉克民航部门的消息,涉事的两位飞行员已经受到停飞处罚。


  如果事件的描述为真,显然这是一件机长挑衅副驾驶的事情。不过,从我们的角度看,即便机长有错在先,但由于两人的行为已经严重威胁到飞行安全,因此双双被处罚也不奇怪。


  有的人也质疑,停飞的处罚是不是太轻了点,不吊销执照吗?由于本次事件才刚刚开始调查,停飞或许只是一种暂时的处置,后续处罚或还会加重。但是,我们的确认为,或许最后的结果只是针对停飞的时长进行商讨。


  其实,飞行员打架的事情并不算太少,我们也可以看看其他航企是怎么对待这类事情的。


  今年年初,我们也曾讲述过印度捷特航空一对情侣飞行员空中打架的事情。当时,男驾驶在飞机上扇了女驾驶一个巴掌,女驾驶随后哭着离开驾驶舱。男驾驶随后跟出去将其劝回,不过不久后女驾驶再次离开驾驶舱,在工作人员的劝说下,才最终返回驾驶舱继续驾驶。


  事件发生后,由于严重威胁飞行安全,印度民航部门给两人分别被处以停飞和吊销执照的处罚。


  当时我们曾写道,印度飞行员被吊销执照的原因很可能是因为双双离开驾驶舱,导致飞机驾驶无人监控。如果单是扇耳光这类肢体冲突,可能不会被直接吊销执照。


  国内某航也曾发生类似事件。2015年,某航两位飞行员在航班运行期间发生肢体冲突,最后被处以停飞半年的处罚。


  除了飞行员外,民航局也对涉事航企还处以削减10%的飞行小时数,同时暂停了该航企新增航线航班,还有加班包机的申请的处罚。


  我们分析认为,民航局的处罚可以看作是一种变相的经济处罚,同时也是针对航企管理不善的一个警告。但是针对飞行员,虽然事件在媒体上引发讨论,也并没有吊销两者执照。


  总得来看,伊拉克航企这次的事情与国内航企的事件到有点类似。在空中,飞行员并没有进行特别严重的打斗,更多的还是口头上的争执。因此,处罚可能还是以停飞为主,尚没有到吊销执照的这一步骤。


  虽然两人落地后在地面真的大打出手,而且造成了驾驶舱损坏。但这里可能还是增加停飞时间和经济赔偿的处罚,而不会进行吊销执照。


  但是,从我们的角度看,虽然飞行员不一定被吊销执照,但我们仍旧希望能从严处罚。


  很多地方对飞行员处罚较轻的原因大都是飞行员地位高、培养成本高,换其他职位需要开除的事情,到飞行员这,除非是引起广泛关注,都是“从轻发落”。笔者也曾问过业内人士,其直接表示,很多机组冲突的事情都是内部处理,外界并不清楚,被重罚的只是少数曝光的事件。


  但是飞行员是保障航空安全的最重要的人之一。其实笔者认为,别说肢体冲突,机组间的吵架都不太应该发生,因为这会影响飞行员的心理状态。当心理状态不平衡时,飞行员的判断水平以及机组间的配合势必受到影响。


  此前,外国调查人员就曾经指出,机组间的不合也是潜在的空难原因之一。


  1972年,英国欧洲航空一架客机坠毁,事发机组间关系紧张


  最后,不管处罚如何,真的希望,各个航企加强机组资源管理和飞行员心理方面的培训,让这种“奇葩”事少一点。毕竟飞一个飞机不是两个飞行员的事,背后还有数目众多的乘客们,等待平安抵达目的地。


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