2017年10月29日消息：“十三五”期间，安徽机场集团贯彻“四型机场”建设的理念，安全形势持续稳定，客货运输以年均16.3%、13.9%的速度递增，2018年合肥机场跨入千万级机场行列，2019年集团旅客吞吐量1367.7万人次，货邮吞吐量9万吨，比“十二五”期末分别增长82.9%和68.6%，提前两年完成“十三五”期末规划目标。客货运输的快速增长，为推进长三角一体化深度融合，打造内陆开放新高地提供了强有力的支撑。
"平安机场"建设成效显著。
"十三五"期间，机场集团将强化持续安全理念，建立安全管理长效机制，健全安全保障体系，落实"敬畏生命、敬畏规则、敬畏责任"，以"抓基层、打基础、练基本功"为抓手，不断夯实安全生产基础，实现安全运行平稳可控。在2016年的民航华东地区航空安全责任制考核中，机场集团被评为民航企事业单位第一名，之后连续三年以满分的成绩获得民航华东地区管理局安全责任制考核“优秀”的最高评价。合肥机场在2019年“平安民航”建设工作考核中，被评为一级机场。截至2019年底，机场集团连续35年确保航空安全无事故，实现了第60个空中安全年。
图：鸟类防护对安全工作非常重要。这是一种驱鸟设备——气体炮。
"一干两支"的空运网络逐步完善。
"十二五"期间，机场集团积极开拓航空市场，不断丰富航线网络，初步形成了以合肥机场为区域航空枢纽，黄山机场、池州机场为支点，连接全国各大城市，兼顾国际的"一干两支"航空运输网络。2019年合肥机场将有47家航空公司开通定期客货运班机，开通客货运航线超过100条，基本实现与国内省会城市适航通航。自从2014年合肥机场首次引进全货机以来，“十三五”期间更是迈向了全货机时代。2020年年底的航季，顺丰航空执行合肥至深圳每周5班，美国康尼航空和龙浩航空分别执行合肥至芝加哥和河内每周3班。今年1-10月，合肥机场运送医疗物资达450多吨，构筑了重要防疫物资的流动“空中走廊”，为民航业全球化疫情防控贡献力量。
图表：2019年合肥机场共有47个航司执飞100多条航线。
软与硬实践真情服务。
在“十三五”规划中，机场集团将“智慧机场”建设与服务品牌塑造结合起来，实践“真诚服务”的理念。先后投入桥载设备计量系统、智能导航系统、A-CDM系统、自助值机系统、行李自助托运系统等硬件设施设备，实现国内旅客“无纸化”乘机，自主研发航班信息共享平台，实现内外网航班信息无缝对接。在软件方面，机场集团精心打造了“馨桥”“经合飞”“徽程无忧”等特色服务品牌，以满足客户个性化的服务需求。飞机场的花园式环境、简约的飞行流程、舒适的候机空间、温馨的母婴室、各式各样的饮食等，处处体现着以人为本的设计理念。2017年度，集团荣获民航机场服务质量综合评价奖；2018年度由合肥机场创建的“母亲节”活动区，荣获安徽省“阳光家园”示范单位荣誉称号；2018年度，集团又连续获得交通部、公安部、全国总工会、团中央等部门联合颁发的“一路平安”春运先进集体荣誉称号。
合肥机场不断运用新技术打造智慧机场，为旅客提供更优质的机场服务。现已投入使用的自助行李箱6个，自助值机32个。
图片：“特易飞”服务品牌，为随行儿童服务。
新建项目有序推进。
"十三五"期间，机场集团积极规划扩建工程，以满足日益增长的客运保障需求。合肥机场航站区扩建项目可行性研究报告、飞行区和工作区扩建项目预可研报告，目前正在征求有关部门和行业的意见。新建成的24个远航站楼、2个货场等项目已于今年4月开工建设，预计2021年6月完工。合肥机场二期货运站已基本建成，10月底将投入使用。2018年黄山机场完成飞行区升级改造，池州机场改扩建工作正在有序推进。
图：合肥机场二期工程效果图。
"绿色机场"助力赢得"蓝天保卫战"
"十二五"期间，机场集团倡导绿色发展理念，对合肥机场的19个近机位、21座廊桥进行桥载设备改造，推广飞机APU等替代设施的使用，有效减少污染气体排放。2016年与能源管理公司合作，利用合肥机场航食楼等空地建设分布式光伏电站。从2018年10月开始，新能源汽车在机场内的应用，除无替代产品外，全部在机场内使用。该集团与中科院光电研究所合作，在2020年进行机场大气观测科研项目，研究飞机起降和滑行过程中的排放特征，为防治污染提供科学依据。据介绍，拟建的合肥机场二期工程，从规划、设计到施工全过程贯穿绿色机场建设的理念，为民航赢得了“蓝天保卫战”。