为深入贯彻落实航空工业建设新时代航空强国战略，推进航空机载产业两融深度发展，集团公司在2018年启动了航空工业机载专业化整合工作，并成立3个试点事业部(液压、燃油与环控系统事业部，控制、导航与制导系统事业部，座舱系统事业部)。8月22日，航空工业在西安召开机载试点事业部工作汇报会，听取了3个试点事业部成立8个月来的工作推进情况及经验交流。

目前，规划中的航空工业机载电力系统事业部、防护救生空降空投事业部、数据与传感事业部的组建方案已经成熟，具备成立条件，因此，本次大会宣布了这3个事业部的成立，及相关人员任职的决定。

截至目前，航空工业机载7个事业部(含悬挂发射事业部)已经全部成立，初步形成了航空工业机载专业化整合下的全新的管理架构。会上，航空工业党组书记、董事长谭瑞松为3个事业部授牌并发表讲话。航空工业党组成员、副总经理吴献东主持会议。

航空工业机载7个事业部

会上，谭瑞松表示，做好机载系统改革工作就要做到迎难而上、知难而进、攻坚克难。他要求：

No.1

要转变思维方式，提升整个供应链管理水平和能力。未来的竞争，绝不是单个企业之间的竞争，而是整个供应链之间的竞争。各单位要做专业化当中供应链价值的贡献者，在供应链中重新找准自已的定位，构建产业链的配套与合作关系，在各自擅长的领域发展壮大，将比较优势打造成“独门绝技”，最后提升机载系统产业链的整体实力。

No.2

要以军方和主机等客户的需求为中心，在提升核心竞争力的同时，打造航空机载系统的整体品牌形象。机载公司不仅要面向世界技术前沿，对标国际一流机载系统企业，更要实现支撑主业发展的“双一流”，成为航空工业建设“双一流”企业的坚强支撑。要有全球配置资源，做全球航空产品和系统供应商的概念，在实现机载产业高质量发展的同时，在行业、市场、用户当中叫响这个品牌。

No.3

要用改革的思维、改革的举措，推进机载系统改革创新发展。机载公司要直面问题和矛盾，按照“责、权、利相匹配”的原则，认真研究对事业部“人、财、物”调配等方面的充分授权。事业部牵头单位要承担起责任，激发事业部发展系统、发展产业链的活力和动力。事业部成员单位也要提高格局和认识，按照市场规律去提升核心竞争力。

No.4

要以人为本，大力吸引和留住高端人才。借鉴航空工业内部单位引进专家的成功经验，在优化人才队伍上下功夫。

谭瑞松强调，航空工业要担当起航空机载系统国家队的责任，以此次改革为契机，积极主动推进改革工作，进一步释放发展潜力和活力。以客户需求为中心，以创造价值为导向，以深化改革为手段，以技术创新为牵引，聚焦主业，提升机载核心能力，有效组织研发资源，突破共性、关键技术，打造核心竞争优势，提升基础管理能力，完成好国家交给我们的任务，实现机载产业高质量发展，迈进全球行业发展的先进行列。我们要转变思维，实事求是，主动适应改革、积极推动改革，保证改革工作的顺利推进，为机载系统的发展贡献力量。

就贯彻落实谭瑞松在会上的讲话精神，吴献东要求：

要坚定不移地推进航空工业机载专业化整合工作，切实加强事业部内部的协同工作，重视事业部管理制度和流程建设及高端人才的引进培养工作，加强与客户的汇报和沟通，按照“一统一、五协同”的主要思路去推进事业部工作，将每项事业做出亮点。

航空工业总经济师，航空工业综合管理部、规划发展部、人力资源部、防务工程部等部门相关人员，机载公司及其各事业部的相关人员出席本次大会。