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外籍飞行员 中国淘金热

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  英媒称,如果你需要一份工作,你可以考虑接受成为民航飞行员培训,把家搬到中国。


  据8月29日报道,波音公司预测,在接下来20年间,从全球各地区对飞行员、技师及机组人员的需求量看,亚太地区需求最大。



  报道称,这一地区的经济增长将带动财富和出行的增长。到2037年,亚太需要增加24万名飞行员及31.7万名机组人员。这些需求的一半来自中国。


  报道还称,民航业已经面临飞行员紧缺及培训瓶颈等问题,以上预测无疑给这一行业带来了新的压力。


  报道指出,未来十年,一批飞行员将因年龄退休,而同时直升机观光及私人豪华飞机等商业航空服务的需求正在增长。


  波音预计,中国将需要12.85万名飞行员,东南亚需要4.85万名,而南亚需要约4.27万名。


  报道称,波音市场展望一般用于对新飞机生产的预测。不出意外,亚太地区在全球对新飞机的需求方面也独占鳌头。


  这家美国航空航天及防务巨头认为,未来40%的新客机将被用于亚太航线。


  报道称,尽管波音已经加快其飞行员培养项目,但其生产线却不足以满足日益增长的行业需求。


  “这一地区对飞行员的需求依然强劲,我们认为这种情况还将持续多年,”波音全球服务集团飞行和专业服务副总裁基斯·库珀表示。


  分析人士则警告称,飞行员短缺或将威胁航空业增长。


  报道表示,如果没有飞行员,飞机便也无用。而飞行员的涨薪需求也将削减企业利润。


  在英国、法国等工会强势的国家,员工对涨薪与增加福利的需求已经导致几次罢工。


  报道指出,在全球贸易战下,航空业同样面临动荡。


  波音首席执行官丹尼斯·米伦伯格已经警告称,不断发酵的全球贸易争端可能将使飞机制造商的成本越来越高。


  “航空航天业通常在自由开放的贸易下蓬勃发展,”米伦伯格说。


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