"用人荒"迫在眉睫 航空业急需更多女性员工
据报道，各大公务机公司的高管们大力呼吁吸引更多女性在航空业就职，表示这将有助于解决在这一由男性主导行业中，飞行员、机械师和高层管理人员短缺的问题。
目前，由于高管和航空公司飞行员中女性员工的比例较低，整个行业都受到密切关注。与此同时，日益严重的飞行员短缺问题，也为行业增长带来了风险。
上个月，卡塔尔航空CEO Akbar Al Baker发表言论称“女性无法胜任他这一岗位的工作”，引发了一场风暴。尽管他随后道歉，称自己只是开个玩笑，希望大家不要断章取义。
私营航空运营商Luxaviation Helicopters的首席执行官Charlotte Pedersen表示，未来十年，现任高管们即将退休，整个行业都将面临着管理能力“断层”问题，因此必须采取紧急行动。
Pedersen是丹麦空军的首位女性飞行员，她在范堡罗航展的分组讨论会上提到：“我们不能只面向二分之一的人口招募飞行员。”
易捷航空（easyJet）机长Marnie Munn在会议上说，全球范围内，女性飞行员的比例仅占3%到4%。
空客公司首席执行官Tom Enders的办公室主任Jane Basson表示，现在空客公司共有14万名员工，其中女性占比17.5％，比2005年略涨2.5%。
“这个进展太慢了。”她补充说，空客已经开始借助数据分析工具，研究为什么招募、留住女性员工会如此困难。
此外，她还表示，空客正借助手机app等方式为员工提供鼓励和支持，后续也可能会推出专为女性员工量身定制的工具。
多家航司高管出席本次座谈会并签署相关章程，承诺将支持推动女性担任高级职位，并制定自身目标、报告相关进展以加强问责制。
空客高级副总裁Katherine Bennett表示，已有超过50家在英国开展业务的航司签署了该章程，而且这一数字还在增长。该章程以金融行业的类似承诺为模板。
签署方同意设置一名高管监督该项工作，并将高管的薪酬与促进性别多样性和包容性的内部目标直接挂钩。
廉价航空公司易捷航空的目标是，到2020年，新聘飞行员中女性的比例应当占到20%，而英国航空部部长Liz Sugg表示，其他一些公司也采取了类似措施。
然而，当前还存在着各种各样的问题，比如，男女员工之间有着50%的薪酬差距，公司董事会中女性比例较低，如何招募更多女性飞行员等等。要想解决这些问题，现在所做的努力还远远不够。她指出，在英国注册的航空公司中，女性飞行员的比例仅占5%。
“要想完全消除这些障碍，还有很长一段路要走。在航空航天领域，性别不平等问题根深蒂固。”Sugg说。
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