这几天，世界杯的热潮让世界球迷兴奋。

　6月18日，参赛的沙特队在乘坐俄罗斯国家航空的客机前往比赛城市时，飞机在降落前发生引擎起火，幸好平安落地也没有造成人员伤亡。事后初步调查发现，引擎故障或因鸟击导致。

　现代民航中，类似沙特队遭遇的这种故障应该还算是常见，机组都能正常处理。不过，沙特队的遭遇也让小编想起了足球史上的一场著名空难：即曼联慕尼黑空难，当时，这场空难重创曼联，共有8名球员在事故中遇难。今天，我们就重新讲述一下这场空难的故事。

　事情要回到1958年2月6日，当时正值欧洲俱乐部冠军杯（欧冠前身）赛程，在结束了对阵贝尔格莱德红星足球俱乐部的比赛后（四分之一决赛），曼联队搭乘包机返回英国。除球队成员外，机上还载有随行的媒体记者及球迷。

　不像现在大部分客机能直飞这条航线，由于当时使用的“波利勋爵号”空速大使飞机航程偏短，飞机需经停慕尼黑机场加油后继续飞往曼城。

　2月份算的上是初春，当天慕尼黑的天气并不算太好，正赶上小雪，大批航班都取消。不过，曼联包机并没有被取消，而是继续自己的行程。

　但正是由于恶劣天气带来的一些小影响，最终导致飞机起飞失败，事故的发生。

曼联空难

　曼联队慕尼黑空难的直接原因是：飞机速度不够无法拉起，最终冲出跑道并与地面障碍物相撞爆炸。实际上，在事故发生前，曼联包机共尝试了3次起飞。

　在第一次起飞时，机组注意到飞机在加速时发动机有异响，同时左舷增压压力表波动较大，因此中断起飞。在简单的准备后，飞机又进行了第二次起飞，但同样的问题再次出现，最终，飞机被拖回检查。机上旅客也回到航站楼等待。

　机械师给出的意见是，这是曼联包机使用的“空速大使”客机一个常见问题，能很快解决。如果现代民航旅客遇到这种起飞又折返的问题或许会感到恐惧，不过在当时，由于航空技术发展还不够成熟，这类事情也还算常见。

　因此在确定飞机性能没有问题后，旅客又重新登机，飞机重新起飞,在第三次起飞，也是致命起飞滑跑的初期，一切正常，飞机速度很快超过V1决断速度，这意味着飞机已经不太可能中断起飞，因为在这个速度下中断起飞，飞机会因为没有足够距离刹车而冲出跑道。

　随后，飞机抬鼻。但问题在这时候发生了，飞机速度猛然下降。已经抬起的机鼻也落下，飞机在滑行到跑道末尾前，也没有成功将速度恢复，最终冲出跑道，并断成两截，与机场旁边的建筑物相撞爆炸。

撞上建筑物并起火的涉事飞机

　虽然救援部门迅速赶到事发现场，但是惨烈的后果已经无法避免。事故造成机上44人中的21人当场身亡，另有2人在医院医治多天后最终宣告不治。

　其中，罹难的8名曼联球员中，包含多名曼联主力首发队员，其中两人也为英格兰主力队员，包括时任曼联队长的英格兰主力边卫罗杰·伯恩和被誉为英格兰明日之星的邓肯·爱德华兹（事发后被送至医院，15天后宣告不治）。另外，遇难者中还有3名曼联职员及飞机副驾驶等人。

　除此外，曼联时任主教练和其他队员也不同程度受伤，这使曼联队只能以青年队和预备队勉强完成赛季的剩下赛事。

几名幸存球员回到了空难现场

　欧洲名门劲旅德国遇空难的新闻掀起了轩然大波，来自民众的压力使得西德和英国政府迅速成立调查队调查空难原因。

　从一个旁观者的角度看，由于事发前飞机已经多次起飞失败，再加上恶劣的天气。事故很可能就是因为机组没有正确除冰外加操作失误导致。

　事实上，这一看法也获得西德空难调查部门的肯定。在调查中，他们参考了几个证据:1、当时飞机没有开启除冰装置；2、事发现场的机翼上有薄冰层；3、飞机从始至终没有离开地面；4、另外飞机发动机工作一切正常。

　事发后不久，西德官方就对外公布了调查结果。而机组失误的结论也因为媒体报道迅速传遍欧洲，机长也因此受到了众多指责，从此后再也没有驾驶过飞机。

　不过在调查过程中，机长表示飞机在上一航程已经执行过除冰操作，且确认过飞机并未结冰，这一说法也有目击证人的佐证，但西德方面并没有采纳这一意见。

事发后，大量媒体跟进报道空难事件

　事实上，西德方面的调查的确有漏洞，这无法解释飞机速度的突然下降，而且专家也计算过，少量的结冰并不至于导致如此严重的后果。

　机长为了洗刷自己的冤屈，一直在进行私人的调查，并将证据交给西德与英国政府，要求重启调查。

　根据目击证人的证词，飞机是在滑过雪泥时才突然速度下降的。这或许才是造成飞机失事的主要原因。雪泥实际上是跑道上的积雪与灰尘混合形成的一种类似冰霜的物体，飞机机轮滑过犹如陷入泥地，的确比较符合飞机速度骤降的这一现象。

　1969年，在事故发生十一年后，英国政府采纳了上诉意见。将雪泥堆积导致飞机速度骤降使得飞机无法起飞归纳为曼联慕尼黑空难的直接原因。但这一表态并没有得到西德政府的承认。

　不过，在这场空难后，现在冬季各个机场也会开始注意跑道除冰工作，也算是航空史上的一个进步。

　而对曼联来说，空难发生后，曼联队经历了一段低迷的重组期，但很快在新一代的带领下重回巅峰，在此次空难中幸存的博比·查尔顿作为英格兰主力，带领英格兰获得了1966年世界杯冠军。而后，浴火重生的曼联也获得了1968年欧洲俱乐部冠军杯冠军。

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