最长32天“疗养假”波音757深度大修
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最长32天“疗养假”波音757深度大修
飞机投入航班运行后，需要根据不同飞行小时数和起降循环次数等，通过不同级别的定检，使飞机维修符合持续适航性要求，确保飞行安全。近日，厦航757-200型飞机B-2868开始了为期32天的C12检维修计划，此次C检维修是目前厦航757机队中维修级别最高、维修深度最深的检修工作，也是厦航全机队中C检周期最长的检修。工作强度、难度和覆盖面广都前所未有。
此次C检维修需要将飞机里里外外“扒个精光”，预计产生近5500非例行工时，整个C检预计将达到12000工时。维护涉及多项重大检修:机翼前缘X光检查，拆除厨房厕所及飞机内部所有装饰板、隔热棉的纵向结构检，进入油箱详细检查的横向结构检和需拆下发动机、C涵道、吊架等的详细检查。
为了保证此次C检按时完成，厦航基地维修部从各处抽调了“精兵强将”支援执行C12检的定检三处，届时将有超过100名机务和工程师参与此次检修工作。
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