好机推荐！探秘6座涡桨轻型公务机TBM900，你值得拥有！
TBM 900的推出取代了TBM 850公务机，其原型机是在2006年推出的TBM 700。
据SOCATA飞机业务部高级副总裁尼古拉斯·沙贝尔介绍，该系列飞机总计交付了662架，包括324架TBM 700和338架TBM 850，本次带你走进TBM 900，一探究竟。
基本结构
采用的是下单翼前三点的设计，配备了五叶恒速可变距螺旋桨。
下单翼前三点
五叶恒速可变距螺旋桨
发动机
长长的发动机舱，配备了一款涡轮螺旋桨发动机 ，比较特别的是在发动机下方有一个进气孔，提高进气效率的同时，增加飞机的有效功率。
进气孔
发动机舱旁边配备了一个行李舱
雷达
作为一款远程高速的公务机，装置在机翼的气象雷达只是众多航电系统之一。
机翼
从空气动力学上来讲，在机翼部分的翼刀可以减少涡流，令飞机获得更好的升力并减少阻力。
翼刀
整个主翼的微微上翘都体现了本款飞机有着非常好的空气动力学设计。
起落架
起落架舱的设计可以安放在空中收起的起落架，打开之后，就是我们看到的起落架总承。
基本参数
乘员组：一个或两个飞行员
容客量：四到六个
长度：10.736米（35.223英尺）
翼展 ：12.833米（42.103英尺）
高：4.36米（14.304英尺）
机翼面积：面积为18平方米
空重 ：2097公斤（4629磅）
有效载荷：654公斤（1410磅）
最大起飞重量 ：3353千克（7394磅）
动力装置：1× 加拿大Pratt＆Whitney PT6 A-66D 涡轮螺旋桨发动机 ，634千瓦（850马力）
升限 ：9450米（31000英尺）
爬升率：12.09米/ s
航程：3203 KM
速度：611 KM/H
油耗：37加仑/小时
售价：2311万
TBM900是目前世界上少有的，速度非常快的轻型公务机。并且在飞行过程中，自动增压的驾驶舱和座舱中，能保持很好的稳定性和乘坐舒适性。
无论是从航程、航速、油耗亦或是舒适性上，TBM 900都是一款非常优异的机型
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