罗尔斯-罗伊斯近日宣布推出珍珠（Pearl）系列新型公务机发动机。该发动机专为庞巴迪最新公务机系列--环球6000公务机和环球8000公务机制造，是其唯一动力。

  罗尔斯-罗伊斯是公务航空发动机领域的全球领先供应商，目前为全球三千余架现役公务机提供动力，市场占有率达42%。珍珠15是罗尔斯-罗伊斯拟为公务机制造的最先进珍珠发动机家族的首位成员，也是罗尔斯-罗伊斯在过去10年间推出的第六款新型民航发动机。该全新发动机系列的推出再次确定了罗尔斯-罗伊斯在公务航空领域的领先地位。

  珍珠发动机集成了由罗尔斯-罗伊斯Advance2技术验证项目发展出的创新技术和当今领先的公务发动机BR700的成熟优势于一身。其开创性的技术与卓越的性能相结合，将助力业已成功的庞巴迪环球系列飞机在超远程公务机市场树立新标准。

  得益于公务航空领域最高效的核心机，明珠15的推力高达15,125磅(ISA+15)，为旅客来带更远、更快和更安静的出行体验。与BR700相比，其起飞推力提高9%，噪音降低两分贝，并为运营商带来7%的单位油耗降低。该款发动机还具备世界领先的排放性，在助力飞机以音速（0.90马赫）飞行时仍能达到一流的氮氧化物排放水平。

罗尔斯-罗伊斯民用航空总裁ChrisCholerton表示："为开发该款新型发动机，罗尔斯-罗伊斯团队在幕后付出了艰苦努力，我们非常自豪能够再次引领公务航空的发展。珍珠发动机是一款开创性的产品，成功整合了当今可用的最环保和最高效的技术。"

  该款新型发动机在罗尔斯-罗伊斯位于德国达勒维茨的公务航空发动机卓越中心开发制造，在经过全面测试后，已于2018年2月28日获得欧洲航空安全局认证。目前该款发动机正在美国堪萨斯州威奇托的庞巴迪试飞中心进行飞行试验，并计划于2019年底投入服务。

  ChrisCholerton接着讲到："卓越的运行性能、可观的经济效益和出色的稳定性相结合，让珍珠发动机成为了庞巴迪最新环球系列公务机的不二之选，也拓展了我们与庞巴迪之间超过20年的成功合作关系。双方携手打造全新公务机并创造了历史，如今这一成功案例又开启了新篇章。"

庞巴迪公务机总裁DavidColeal表示："环球5500和环球6500是同类机型中航程最远、客舱最大、飞行最平稳的公务机，非常荣幸我们的长期合作伙伴罗尔斯-罗伊斯能够为该系列机型专门制造先进高效的珍珠发动机。"

  珍珠系列发动机旨在实现卓越的稳定性，将享受罗尔斯-罗伊斯行业领先的CorporateCare服务；这是公务航空领域最全面的售后服务计划，以可预测的固定价格全面转移了发动机的离翼维护风险。CorporateCare服务按照预先规定的标准收取每小时的费用，服务内容涵盖了发动机的所有零件和工时费，包括强制和推荐性服务项目，以及非计划返厂修理等。

得益于数字化能力的进步，珍珠15也诠释了罗尔斯-罗伊斯"智能发动机"的未来愿景，让产品和服务变得密不可分。除了引入新一代发动机状态监控系统之外，该款发动机还提供先进震动探测功能，发动机将得益于高级远程诊断和双向通信功能，可在地面上方便地对发动机监控功能进行远程配置。根据"智能发动机"愿景，这些最新进展让云分析和大数据持续发挥日益重要的作用来实现卓越的可用性并让客户感到更加放心。

  迄今为止，罗尔斯-罗伊斯已向庞巴迪交付了近1,700台发动机。

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