俄罗斯喀山直升机厂生产的前5架安萨特民用直升机最近将飞往中国
5月22日俄罗斯计划通过向中国出售首批5架“安萨特”轻型直升机来打开中国的市场。据了解，俄罗斯鞑靼斯坦共和国总统鲁斯塔姆·明尼哈诺夫目前正在中国进行访问，预计俄罗斯喀山直升机厂生产的前5架“安萨特”民用直升机最近将飞往中国，目前罗斯托夫航空公司正在完成“安萨特”直升机的认证，以便符合中国航空局的要求。按照俄罗斯媒体的报道，“安萨特”直升机的俄罗斯认证书可能会在今年6月底至7月初在中国进行验证，这将打开“安萨特”直升机进入中国市场的道路。
据悉，“试用”交付的成本可能达到了5000万美元，而合同本身也成了喀山直升机厂今年的首个出口合同。不过，俄罗斯媒体表示，即便这样，这个合同也无法拯救喀山直升机厂因为与印度就一份价值10亿美元合同进行长期谈判而造成的生产危机。
今年，俄罗斯直升机公司准备向中国推销最新型的“安萨特”轻型直升机，虽然这款直升机已经有20年的机龄了（喀山直升机厂在1999年研发的），但在俄罗斯直升机市场上还属于“新人”，对国外市场更是“陌生人”。 “安萨特”是俄罗斯唯一可以出口到东南亚和中国的轻型直升机，重达3.5吨。虽然俄罗斯的“安萨特”证书在2003年就已获得，还没有得到除韩国外的世界其他国家的验证。
也就是在今年，俄罗斯直升机公司和喀山直升机厂才启动了“安萨特”直升机在中国的认证工作，虽然俄罗斯在2017年春季就提交了认证申请，但是实际工作后来才开始。今年1月份，中俄两国相关部门代表举行了首次会议，因此“安萨特”的认证工作仅需要半年就可以完成，毕竟中国和俄罗斯对直升机的航空要求没有根本区别。
有趣的是，“安萨特”直升机的认证飞行并非如人们预期的那样在中国进行，而是直接在制造商——喀山直升机厂的飞行基地上进行。喀山直升机场为前来的中国人员提供了2架直升机，其中1架是VIP版的直升机。
此外，还与预期相反的是，喀山直升机厂允许中国飞行员驾驶“安萨特”直升机进行各种冒险试验。俄方人员透露称，之前俄罗斯飞行员在对欧洲航空设备进行验证和芯片验证时，飞行员因为要遵守安全规则，因此受到了很大限制。但喀山直升机厂却允许中国飞行员在只有一台发动机工作的情况下进行战斗着陆。
在结束飞行后的情况介绍会上，中国飞行员对“安萨特”直升机的表现给予了肯定的评价，预计这将加快该行直升机进入中国市场的步伐。
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