ACJ319neo飞机场得到亚洲地区首例订单信息
4月9日，《中国民用航空》杂志期刊、我国中国民航局网新闻记者在亚洲地区差旅航空展（ABACE2016）当场获知，一位来源于亚洲地区的顾客向空中客车公司确定购买一架ACJ319neo公务机，它是空客飞机ACJneo系列产品公务机得到的第一份亚洲地区顾客订单信息，该多架预估于今年第三季度交货。
此份订单信息是那位亚洲地区顾客初次购买空客飞机公务机，该顾客将选用这架全新升级ACJ319neo更换其原来的传统式大中型公务机。ACJ319neo的柴油发动机型号选择和机舱结构式尚未对外开放公布。
在起动迄今不够一年的時间里，ACJneo公务机早已得到了6架订单确认，这充分证明其强悍的销售市场诱惑力。与传统式大中型公务机对比，ACJneo有着类似航行，但机舱总宽是前面一种的二倍，有着别的一切公务机都没法媲美的乘座舒适度。
“能飞越来越远，舒适度在航行感受中的根本性功效就更加显著。另外凭着更长远的航行，ACJneo系列产品公务机可以让顾客在极其舒服、宽阔的机舱中不经停途顺全世界大量的地区。”空中客车公司顾客事务管理首席战略官雷义表达，“公务机做为一种代步工具可以使公司高管和副外长得到大量的工作中产出率。实际上，凭着空客飞机公务机，她们可以得到大量。”
空客飞机ACJneo系列产品公务机安裝新式高效率柴油发动机，选用鲨鳍小翼及其别的新技术应用，为顾客产生高些汽柴油高效率、更远航行。另外，ACJ320neo系列产品更为当代，是更强的投资方法。包含ACJneo以内，空客飞机公务机全部系列产品型号都有着同级別喷气式样公务机中最大、最宽的机舱。
ACJneo系列产品公务机的机舱容量是传统式公务机的三倍，借此机会它可以为旅客出示极其舒服的航行感受，但其外壳长短和翼展却与传统式高档公务机相仿，并不占有附加直升机停机坪室内空间。
ACJ320neo在配用25名旅客的状况下不需经停航行6000多海里（11100公里）或13小时。ACJ319neo在配用8名旅客的状况下不需经停航行6750多海里（12500公里）或15钟头。
空客飞机ACJneo系列产品公务机是全世界唯一的全新一代顶尖公务机。它有着提升的电传控制系统软件保障措施，CATⅢB盲降工作能力，防冲破运动场系统软件（ROPS）和L波段飞机场网站导航（OANS）。
现阶段，早已有180多艘空客飞机公务机翱翔在包含南极大陆以内的全球各佛山。空客飞机公务机和空客飞机商业飞机场共享资源全世界援助和服务体系，它是空客飞机公务机优秀可信性的确保。
