12月25日中午，首架安裝北斗卫星导航系统软件的运输飞机在新疆喀什稳定降落。它是北斗卫星导航系统软件在中国航空运送航空公司的初次运用，保持了根据北斗定位系统的运输飞机全线精准定位和跟踪，对提高民航安全水准、提高民用航空竞争力和主导权极其重要。
此次航空由空客737-800执飞CA1897从北京市至新疆喀什的飞机航班。依照有关国际性民用航空规范及中国航空相关标准规范规定，改装了北斗系统的运输飞机以北斗定位系统为关键精准定位信息源（适配GPS），运用北斗定位系统短报文格式通讯外链保持运输飞机与路面的全自动信息内容下传，保持了对运输飞机在航空全过程中的全线精准定位与跟踪，关键跟踪內容包含地理坐标、高宽比、時刻、剩余油量、前进方向等。飞行数据得出结论：北斗定位系统定位追踪系统能够在航空过程全天开展部位跟踪；在330分鐘的航行中，航空航迹详细，系统软件平稳靠谱，1分鐘之内飞机场部位汇报通过率达98%，3分鐘之内飞机场部位汇报通过率达100%，不但考虑飞机航班追踪定位4D/15的规定，并且为下一步进行根据4D/1规定的航天器全自动遇难跟踪（ADT）确立了牢靠的技术性基本。
首架配有北斗导航系统的飞机场。
认证航空汇报会强调，本次试飞取得成功是北斗定位系统在民用航空运用的一个关键研究成果。推动北斗定位系统在民用航空系统软件的应用，是贯彻落实习总书记“一个管理体系、三个工作能力”指示精神精神实质的措施，是构建根据独立专利权的航天器跟踪监控器管理体系的基本，是创建北斗系统运用现代化规范的必须。大会注重，各企业要重视，全面推进事后加改裝工作中，保证新项目总体目标按期保持；立即进行示范性运用成效提炼出，产生北斗定位系统技术性应用、飞机场改裝、航电机器设备生产制造等层面的规范和运用计划方案，助推新项目成效在全制造行业营销推广并迈向国际性；研究部署全运输机队运用北斗系统的现行政策，推动根据北斗定位系统的航天器追踪定位在全民用航空普及化应用；在进行精准定位与跟踪作用的基本上，更要全力以赴探寻北斗系统导行作用在民用航空的运用。
近些年，中国民航总局积极推进北斗定位系统在运输飞机运用，陆续颁布《中国航空航天器跟踪监控器服务体系执行路线地图》《中国航空北斗卫星导航系统软件运用执行路线地图》。依据北斗定位系统在运输飞机的运用方案，到2023年末前，将保持民航运输飞机场所有具有根据北斗定位系统的精准定位与跟踪工作能力，保持飞机航班全世界跟踪独立可控性、北斗定位与跟踪机器设备研发独立可控性；到2035年，将保持中国航空运输飞机应用北斗定位系统开展独立导行。
本次“北斗卫星导航系统软件在运输飞机运用试点城市”由中国国际航空有限责任公司、中国民航大学承担执行，中电科航空公司电器有限公司、航空航天恒星科技有限责任公司等企业出示服务支持。下一步，民用航空将再次对19架飞机开展加改裝北斗定位与跟踪机器设备，共涉及到9架空客737飞机场、10空架客A320飞机场，另外将依据累积的认证飞行数据，进行根据北斗定位系统的飞机航班跟踪特性统计分析与解析，为事后大批量加改裝北斗系统出示技术性、数据信息适用。