圆满结束！C919六架试飞机场所有试飞取得成功
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圆满结束！C919六架试飞机场所有试飞取得成功
12月27日，C919大型客机106架机于10时15分从浦东国际机场第四运动场起降，历经2钟头5分鐘的航空，在进行了30个试验点后，于12时20分返航并稳定着陆浦东国际机场，圆满完成其初次航空每日任务。到此，C919大型客机6架首飞飞机场已所有资金投入首飞工作中，新项目宣布进到“6机4地”大抗压强度首飞环节。
106架机是C919大型客机第六架首飞飞机场，依据方案关键担负认证机舱、照明灯具、外界噪音等有关学科的首飞每日任务。担负本次航空每日任务的发电机组组员包含试飞员吴鑫、马宏伟、张健伟，首飞技术工程师张宏亮、李畅。
2019年至今，C919大型客机新项目坚持不懈“稳中有进、安全发展、高品质发展趋势”的整体主旋律，单机版焊装周期时间不断减少，104、105、106三架机陆续资金投入首飞。现阶段，101-105架机正各自在上海浦东新区、西安市阎良、山东东营、江西省南昌等地进行实验首飞，4地并行处理协作，首飞高效率不断提高，多地航空组织保障工作能力承受住了磨练。
此外，C919大型客机的各类认证实验全面启动。独立研发的一切正常操纵律获得提升并根据首飞认证；中国初次进行根据FAR25-121修改案的临界值冰型明确；初次在中国进行飞机翼防冰冰风洞试验，弥补了中国仿真模拟结冻防冰实验的空白页；整机基桩试验仪实验考试大纲要求的最后一个新项目在2019年11月30日进行，代表调查取证前C919大型客机基桩试验仪担负的全部基桩实验所有进行。
除此之外，C919大型客机的各类制造工作中正同歩进行，经营适用管理体系获局方认同。02架整机疲劳试验机进行生产制造，第一批交货飞机场零组件动工建成投产，系统软件和构造订单信息已经派发。
