巴西航空工业公司(以下简称“巴航工业”)今日宣布与全球领先的私人飞机旅游业务服务商——Flexjet公司签署了一份销售协议，囊括了刚刚取证完毕的领航系列公务机和飞鸿300公务机。该定单是在正在举行的2019年美国公务航空展(NBAA-BACE)新闻发布会上宣布的。展览在内华达洲拉斯维加斯举行，将持续至10月24日。

按照当前目录价格计算，合同总价值达14亿美元并已计入巴航工业2019年第二季度定单储备，交付将于2019年第四季度开始。Flexjet公司签署购买协议后，成为了巴航工业领航系列公务机的全球启动客户。

巴航工业公务航空总裁兼首席执行官迈克尔·阿马尔菲塔诺(Michael Amalfitano)表示：“Flexjet公司与巴航工业签署新的购买协议，我们深表荣幸。这也是双方过去16年友好合作关系的进一步拓展，巴航工业将继续坚定地对Flexjet公司的业务发展提供大力支持。Flexjet公司的机主将充分感受到由这几款业界领先的机型，包括刚完成全部认证的领航系列公务机所带来的卓越乘机体验。领航系列采用了独树一帜的设计理念，是具有突破性的公务机机型。”

巴航工业与Flexjet公司的合作可追溯至2003年。当时，Flight Option是首家通过产权共享项目引进巴航工业莱格赛系列公务机的公司，于2015年与Flexjet公司合并。莱格赛系列公务机拥有大型公务机的宽敞客舱体验，同时具有中型公务机的经济性，助力Flight Option公司带来更好的客户体验，同时也因其高使用率和可靠的性能设计，帮助公司快速发展。

“我们十分荣幸将巴航工业领航系列公务机引入产权共享市场，让Flexjet公司的机主们有机会感受到技术领先的中型和超中型公务机，”Flexjet公司首席执行官迈克尔·西尔维斯特罗(Michael Silvestro)表示，“该协议也彰显了我们长期以来对巴航工业团队为我们业务增长给与支持的信任，以及对业界领先的巴航工业公务机的信心。”

2010年，Flight Option公司将飞鸿300引入了产权共享项目，并在2012年接收了具有里程碑式意义的第100架巴航工业飞鸿300。据通用航空制造商协会(GAMA)统计，从2012年开始，飞鸿300连续七年蝉联了全球轻型公务机交付量之最，并且是过去十年间全球唯一一款交付量突破500的公务机机型。

2015年9月，Flexjet公司成为了首家莱格赛500公务机的产权共享服务供应商。此外，该公司还在2016年4月接收了巴航工业生产的第1000架公务机——一架莱格赛500。同年8月，莱格赛450也加入了Flexjet公司的红标机队，这两款机型成为了该公司旗下的第一批电传公务机机型，为乘客带来大型机的宽敞客舱体验同时却保持了中型机的经济性。

关于领航系列公务机

在2018年美国公务航空展上推出后一年不到的时间内，领航500和领航600已获得了美国联邦航空管理局(FAA)、欧洲航空安全局(EASA)和巴西民航局(ANAC)颁发的型号认证，是该级别中技术最为领先的机型。领航500实际性能超越了认证目标，洲际航程达到了3340海里(6186公里，满足NBAAIFR燃油备份条件，搭载4名乘客)，是航程最远、速度最快的中型公务机，可在北美实现直飞，从迈阿密到西雅图，从洛杉矶到纽约等；而领航600是全球航程最远的超中型公务机，可实现由巴黎至纽约、圣保罗至迈阿密的直飞。在搭载四名乘客、符合NBAAIFR燃油储备条件下，领航600的洲际航程达4018海里(7441公里)。

巴航工业公务机设计DNA完美融入领航系列公务机。这两款机型拥有6英尺的客舱高度并铺设水平石质地板的机型，采用真空盥洗室。同级别机型中首屈一指的主动颠簸减少技术和5800英尺的客舱压力高度，以及安静的客舱设计可为乘客带来中型及超中型级别中的最佳飞行体验。这两款机型还配备了同级别机型中最大的行李舱以及宽敞的衣柜，并在机舱后部的私人厕所配有真空马桶。

这两款机型的客舱同样采用了最新科技，配备了界内独有的座椅上方控制面板，可显示航班信息并提供客舱管理功能，也可通过霍尼韦尔OvationSelect客舱管理系统在个人设备上显示。通过ViaSat公司的Ka波段卫星能提供速度达16Mbps高容量高速连接，在中型公务机级别中同样独树一帜。