八月，“爽爽贵州”尽然持续高温。炙热的空气紧贴着贵飞航空城机加分厂6号厂房彩钢屋面，地面上的热浪一波波袭来，热得让人汗流不止，连路边的树都被热得一动不动，所有的树叶都卷曲着躲避暴晒；路边偶尔出现的蚂蚁都焦心如焚地往阴凉处拼命奔跑。

热！热！热！在这炎热难当的夏天，按照上级统一安排贵飞决定8月5日至8月9日集中休假。但是，机加分厂因为全年批产山鹰改飞机生产任务异常繁重，相当一部分零件须尽快抢制完成。否则，部装、总装等下游单位的生产必然要受影响。分厂统筹分析后，把需要尽快完成的任务清单逐一下发，员工们更是纷纷请缨，主动参战。由此，一场100多人“战高温、斗酷暑、决战2019年飞机生产”的战斗自8月3日起便在机加分厂火热上演。            任务面前领导带头“冲锋陷阵”

任务就是命令！

机加分厂厂长姚立铭说：“公司当前的生产任务十分繁重，只有抓紧时间合理安排才能确保生产进度。现在山鹰改零件配套正是关键时刻，襟翼支臂、XX-XX隔板、主梁、XX批螺栓、前梁后端装配和非线性机构、大蝴蝶、X框、XX框、XX框及固定梁等都是总装部装急需的零部件，必须按精益生产（AOS）流程管理合理安排，咬紧牙关保任务完成”。

自8月3日起，姚立铭一大早就来到分厂，在统筹安排精益化推进中着重关注生产进度和做好总协调，有时候一天要跑好几个相关单位，将原材料的进料需求最难问题和下游单位的装配情况全都做到心中有数，还在质量管控和现场安全6S管理方面每天带领相关人员深入一线严格管理。同时，更是特别重视军方要求，积极配合军代表现场复查等工作，做到一切都主动谋划，积极落实。分厂副厂长李振辉、陈湘阳时刻坚守一线，就生产、技术问题及时做好协调解决，解决了部装分厂提出的特制特急件2项，配合军代表完成了主梁复查重要工作，还推进了异型螺栓加工难题解决和新编数控程序工作。

岗位上的“最美青春”

瘦瘦的，个子不高，面容姣好，走起路来总像一阵风。她的名字叫“赵路路”，她是分厂一班唯一一名数控加工中心操作女工。集中休假第一天（8月3日）一大早，我就看见她一人开动两台数控设备开始了零件加工。我看见她红扑扑的脸颊上汗水直流，我习惯性地提醒她不要太疲劳了，要注意安全。她说：“没事，我不累，我会注意安全的”。当时她正在加工飞机襟翼支臂和ARJ21-700零件，飞机襟翼支臂加工难度虽然不大，但是该项零件存在一些问题需要逐步协调，相关工艺人员也是步步跟进。由于问题解决不同程度影响了交付进度，赵路路从来没有考虑个人得失，在接任务时她就表示没有什么困难是不能克服的，在集中休假期间她毅然参加到该零件抢制任务中，并同时肩负起表面光度要求较高的ARJ21-700零件抢制任务。为了保证该件的表面光度，进刀必须严格控制，相关面的间隙控制尤其需要小心翼翼，这也造成了加工速度难以提高。但赵路路表示：一定会在要求节点前完成手中任务。她说话时，我在她汗水直流的柔美面容下看见了完成任务的坚毅和果敢！

同期，一班班长韩庆山、副班长刘强带领工人李新、徐积洪、范志杰、刘亮等10余人奋战在各自岗位，XX支臂、XX口梁、钢件支臂、XX-XX等零件虽然受到粘刀、加工难度大或来料较晚等各种因素影响，但都已经取得快速进展，可在近日全部完成。

温度有多高，生产热情就有多高！

高温假期间，除各班组职工在一线全面攻坚拼抢任务外，机加分厂各业务室也积极投入到各种协调保障工作中。调度人员刘燕、洪丹丹、赵伟、何利君在调度室主任吕宪波和赵波的带领下来回奔忙在采供部、检验检测部和部装分厂及热表处理等相关单位之间协调安排有关工作推进；质量安全室在全力做好分厂质量管控常规工作和现场安全6S管理工作的同时，室主任王抗带领测量员工王晓芸、袁倩、彭利婷更是对每一项测量零件都进行着精细认真的测量。特别是对首件的测量要求极高，如果首件测量出现问题，就极可能造成成批报废。我问她们，这些零件测量难度大不大，她们说测量难度都不大，几人都有着多年测量经验，但是心理压力就比平常大多了，因为现在送来的任何一项零件都是分厂急需完成的任务，她们最怕一旦出错影响分厂大局，所以面对每一次测量都像参加一次重要考试。在集中休假期间，三名女测量员不负众望，以超常毅力圆满完成了山鹰改数十项测量任务，即使双手被笨重的零件磨得通红，或者高温导致汗流不止，都依然保有高昂的生产热情，可以说“温度有多高，生产热情就有多高”！

“贵飞”，我为你自豪！

作为一名贵飞人，我是自豪的。

在平常的日子里也许这种感受不是很强烈，但是，这个高温假期，机加分厂的表现就让我大吃一惊，自豪之情油然而生。

自8月3日开始，机加分厂最多的一天就有127人冒着高温奋战在生产线上，最少时也有将近120人争分夺秒抢制零件。短短5天时间，分厂便优质高效完成了200多项一千多件零部件生产任务。同志们的超常奋战，不但有力保障了贵飞后续生产任务总体推进，更彰显出贵飞人不怕困难、敢于拼搏的豪气和精神！

女技术员杨肖肖和吴国秀、杨亚鹏、杨光宇，以及已经57岁的老技术员陈苏明和葛华，他们都是我们应该记住的。公司集中休假通知已端端正正挂在屏幕上，可是一个电话就宣告了休假已成“奢望”。山鹰改71隔板、衬套内孔补加工、特制角盒、螺栓突发问题以及一项数控程序的全新编制安排，一项项任务自部装提出便赋予了其“特急”性质。由此，相关人员立即投入到岗位上展开了一项项任务的攻坚之战。技术室主任张榜江、副主任王小波更是每天都战斗在岗位上，不是研究技术问题就是下到生产一线解决工艺问题，一刻也闲不下来。

而在机加分厂6号大厂房里，二班的李波、陈强、潘祖国等正在班长杨晓华、副班长黎燃的带领下冒着酷热抢制XX框和飞机大梁；三班班长钟鸣则带领着张雪峰、马新明、鲁平、许彬、李小勇、李文飞和文辉等人全力抢制XX框、减速板、固定梁以及前梁前段等来料晚难度大的飞机零件。

大家都铆足力气你追我赶，比的是认真，比的是干劲，比的也许还有谁的汗水流得多！同时，四班班长肖崇武、副班长赵红星和员工王伟、谢云、王雪艳也正在汗流浃背中为山鹰改某批零件生产而一刻不停。尤其是抢制中的特急螺栓和异型螺栓因为加工难度大，周期长，给该班生产带来了前所未有的困难，其中异型螺栓仅热处理就需要来回3次。为了争分夺秒抢在热表处理单位每次开炉前完成相关工序，该班上述几名员工常常忙得连饭都顾不上吃，甚至忙得连持续的高温都忘记了。

“没什么好说的，都是我们应该干的。”五班班长（老劳模）王友勇略带羞涩地说。集中休假期，该班精锐尽出，每天都有20多人奋战在生产一线，其中陈恒书、禹云华、刘德平表现尤为突出，在抢制多项任务中充分体现出了高超技能和不怕热、不怕累的“拼命三郎”精神。在大家的共同努力下，五班快速移交零件10多项、送热表处理单位20多项，零件总数已然达到数百件之多。对分厂全面完成任务起到了举足轻重的作用。

还有一个不能不提的就是六班的“非线性机构”和“舱门锁”加工现场。六班是分厂装配班组，为了确保装配零件的清洁等，该班是独立房间并配内有汽煤油清洗间，因此在安装风扇等降温设备方面就受到限制，再加上空间较小通风受限，可以说“特别热”。在装配“非线性机构”时，汗水流过眼睛都不敢眨一下，必须全神贯注看着零件，虽然该零件不大，但却是由50多个小零件组装而成，一旦错误一处就得前功尽弃。而“舱门锁”也是一个必须全神贯注才能完成的零件，尤其是上点夹定位安装弹簧时，力气不能小，更不能大，小了装不上，大了又会造成弹簧受损甚至断裂。因此，该班员工雷兵和赵英每天都因为高温和紧张而汗水长流。

在这一个个为了公司飞机生产而拼搏的人群中，我一边关心着大家的安全，一边被感动得心潮澎湃。

我为他们感到无比自豪。

让我无比自豪的还有高温假期间每天行走在机床设备间，悉心维护设备的维修组员工张松涛和吉庆吉；经管室主任付微鸽、管理员艾勇以及全力配合一线生产的库房员工蒋发记、唐丽娟、刘培、辛遥、韩梅和忙碌着零件首检和交检的封宁燕、邓宇波、艾林、刘成等检验人员。

尤其难以忘记的是冒着高温到分厂进行军检复查的军代表们，他们是我们坚定“航空报国 航空强国”初心使命的最好榜样！

集中休假已然过去，但留给我们的是一个个不计个人得失，战高温斗酷暑、抢抓生产不怕苦、同心协力齐奋战的感人场景，尤其是为了祖国的航空事业和贵飞的发展而努力拼搏的精神。

我想，在公司党委的正确领导下，在广大员工的齐心努力下，贵飞一定会拥有更加美好的明天！