“95后”哈飞人说航天工业哈飞
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“95后”哈飞人说航天工业哈飞
刚建厂那会儿哈飞是什么样？
当时参与建设的老哈飞人都已经90岁了
也算是“90后”
但说起那会儿的情景
仿佛还历历在目……
1948年我随所在部队南下，行至平房火车站，依照上级命令，留下一个班负责军工部下辖的新建保密工厂的保卫和建设任务。当时被任命为副厂长的温其芳带领我们安营扎寨，在原侵华日军731细菌部队废墟上开始建厂。初到平房，见到的都是断壁残垣，周围野草丛生，自然条件恶劣，物资匮乏，很多建设都得要人手拉肩扛。但是条件虽然艰苦，大家一起学习，一起劳动，总感觉有用不完的力气。就这样一点点地见证工厂的变化，日子也一天天地变好。到1952年以后，飞机修理和发动机修理分开，哈飞大规模基建全面铺开，我们终于有像样的机场跑道和厂房了。
我1947年参加工作，先是在东北军工部珲春兵工厂从事炮弹、手榴弹的生产。1949年7月，珲春兵工厂集体迁至平房区，当时还有10多个军工厂也是先后从外地迁过来的，一起合并进了平房的“直属三厂”。记忆中，一共迁来了2000多人、数百台机械设备，我们大家一来就投入到了工厂的建设中。当时的平房区是一片荒野，只有原侵华日军留下的一些破损的建筑物、旧机库和厂房。
我1952年来平房参加工作时，正赶上工厂在搞拆分，后来分出来两个大型军工厂，一个主要负责飞机修理，一个负责发动机修理，就是我们现在说的哈飞和东安。我先在东安工作了2个月后，因为工作需要调动到了哈飞。两厂拆分后虽然将人员和设备都分开了，但两家同根同源，生活中还是“你中有我、我中有你”。当时的厂部、食堂位置在东安那边，职工宿舍也还没有明确地分离。那时厂区里能看到很多侵华日军留下的建筑，包括飞机跑道和一些旧厂房。后来随着生产规模扩大，厂房旧貌变新颜，哈飞也在发展中日益壮大起来。
