综合多家港媒的报道，深陷财务危机的香港公务机航空近日再被曝陷股东内斗，董事局出现“双主席”罗生门。海航系与前香港航空董事、香港快运执行董事长钟国颂两方正就香港航空控制权展开激烈争夺。

4月16日，前港航董事钟国颂控制的香港航空咨询服务公司与港航另一大股东Frontier Investment Partner发表联合声明，称港航已经在4月16日的特别股东大会上通过新董事任命决议，包括主席钟国颂在内的新董事将立即控制董事局，并与现有管理层合作。

根据声明，这一举动是为了捍卫公司的财务稳健性，并将聘请独立人士及机构对香港航空财务状况进行第三方调查及评估。

钟国颂目前控制香港航空约27%股权，而Frontier Investment Partner则控制近34%股权。

值得注意的是，由于Frontier Investment Partner是一家注册在英属维尔京群岛的公司，外界并不清楚其具体情况，此前该公司一直被怀疑与海航有关联。2017年7月，海航在将34%股权转给Frontier后失去港航最大股东位置，但从本次替换董事局行动来看，Frontier显然不与海航站在“同一战线”。

不过，网易航空查询香港航空官网发现，目前港航董事局主席仍显示为侯伟先生。另港媒称，侯伟在4月17日仍以主席身份发布全员邮件，称钟国颂成为主席的说法源于股东纠纷，其将与管理层合作，采取实质行动。侯伟为海航系老人，曾担任海南航空副总裁和首都航空总裁一职。

港航近日财务情况较为严峻，就在上周五（4月12日），有外媒爆料港航正寻求新一轮20亿融资，以确保继续持有运营牌照。另外，港航还被传2018年亏损30亿港元。由于资金紧张和人士动荡，香港民航部门一直担心港航会陷入突然停摆，并多次要求港航作出说明。从去年下半年开始，港航开始收缩自己的远程航线。

根据钟国颂方的说法，新董事局将对港航财务状况进行梳理，由于港航目前财务情况严峻，且有财务不当行为，因此其认为必须捍卫港航财务稳健并阻止进一步中饱私囊的行为。

港媒称，4月17日晚间，港航新旧股东达成协议，将确保所有财务资料妥善保管，并不被带离港航。但在4月18日上午，海航代表带保安强闯办事处，驱离新任董事聘请的外部保安。随后新任董事方表示，港航关键的财务资料及硬盘数据很可能已经被带走或销毁，具体损失难以估量。

港航股东的内斗风波延续已久，此前钟国颂也曾被视为海航在港代言人，并担任海航多家公司董事一职。但在海航前董事长王健去世后不久，钟国颂就辞去包括港航在内的多家海航系公司董事一职。其曾称，离开港航等公司是因为与海航集团发展理念不同。

去年年末，海航集团附属公司将钟国颂100%控股的香港航空咨询服务公司告上法院，要求偿还8.5亿欠债并赔偿损失。但钟国颂在今年3月表示表示，相关纠纷已经解决，诉讼已经撤销。

不过在香港快运航空被交易一事上，钟国颂与海航再起风波。香港快运此前被视为海航系扎根香港的低成本航企。3月27日，香港国泰航空公布，其以49.3亿港元的价格，收购香港快运100%已发行股本。

但作为快运董事长和大股东之一，钟国颂表示对海航出售快运一事不知情，并指责海航与国泰绕过他进行交易。钟国颂当时称，看好快运发展，坚决不同意出售公司。这也让大家对国泰与海航间的交易存有疑虑。

钟国颂被认为间接持有47.5%的香港快运股权。

4月15日，香港明报报道称，国泰航空顾客及商务总裁卢家培表示，收购香港航空仍‘存有变数’，取决于海航集团内部的安排。

在股东内斗愈演愈烈和财务危机升级的共同作用下，港航这家香港年轻航企的未来仍不明确。而伴随港航股东争夺战，此前大家看好的国泰收购香港快运一事或也成为泡影。

随着冲突的进一步升级，港航股东实际上也急需达成协议，维持公司平衡。“能否继续走下去？”已经成为不少人对香港航空的疑问。