2019亚洲商务航空大会及展览会（ABACE）将于4月16日至18日在上海虹桥国际机场公务机基地举行。ABACE每年由美国国家公务航空协会（NBAA）、上海机场集团（SAA）和亚洲公务航空协会（AsBAA）联合主办，囊括各类最新航空产品和服务，是亚洲最大商务航空会展。ABACE 2019将有150多家参展商和超过30架飞机参展，其中包括活塞式飞机、大型洲际公务飞机和直升机。

在 4月15日举办的媒体见面会上，美国国家公务航空协会总裁兼首席执行官艾德·博伦、上海霍克太平洋公务航空地面服务有限公司董事长陆迅分别代表主办方向媒体记者介绍了今年的展会情况。

“公务航空”一词指用于商务用途的小型“通用航空”飞机的生产、使用和支持。根据国际航空运输协会的数据，目前中国已成为全球第二大民用航空市场，并预计将于2020年中期成为全球最大的民用航空市场。

今年“两会”期间，李克强总理在政府工作报告中提到，将合理扩大有效投资，紧扣国家发展战略，加快实施一批重点项目，包括通用航空等基础设施的投资力度。根据《通用航空“十三五”发展规划》，到2020年，中国将建成500个通用机场、5000架通用飞机。

从当前产业规模上看，国内通用航空运营企业从2010年底的111家增加到2018年底的422家，通用航空器的数量从2010年的1010架增长到2018年的3229架，获民航局颁证的通航机场数量从2010年的175座增长到2017年底的229座。

据悉，中国民航局华东地区管理局党委书记姜春水，上海市交通委员会巡视员蔡军，上海机场集团董事长秦云、总裁冯昕，美国国家公务航空协会总裁兼首席执行官艾德·博伦，美国驻上海总领事谭森，加拿大驻上海总领事艾伟敦将出席明天的开幕式。今年的开幕仪式特别增加了专家研讨环节，亚洲公务航空协会主席刘畅将主持运输专家专题研讨会，中国航空工业集团总工程师卢广山、德事隆航空大中华及蒙古地区国际销售副总裁吴景奎，以及西锐公司客户体验总裁托德·西蒙斯，将就中国通用航空的未来发展进行专题研讨。

在展会的第一天结束前，由中国民航局主办的专家研讨环节将专注于机场和其他基础设施的发展。

展会的第2天，将召开关于亚洲城市空中交通专题的讨论会议，发言嘉宾包括：jetAviva联合创始人Cyrus Sigari，霍尼韦尔全球高增长地区总裁沈达理和AutoFlightX首席执行官田瑜。这些活动无不一一彰显了亚洲公务航空的国际化趋势。

美国国家公务航空协会总裁兼首席执行官艾德·博伦表示：“与过去几年一样，中国将在亚洲商务航空大会及展览会公务航空世界的舞台上占据中心位置。此次展会一如既往地精彩，我们非常期待与中国民航局、上海机场集团、亚洲公务航空协会以及其他机构通力合作，以确保此次展会取得圆满成功。”

上海霍克太平洋公务航空地面服务有限公司董事长陆迅表示：“当前，国内公务航空产业的发展重心从注重点的突破逐步转变为注重整个产业链的共同繁荣，这个深层次的转变将为上海乃至中国的公务航空产业带来新的发展机遇。我们将持续提升公务航空服务品质，助力改善上海营商环境，成为上海航空枢纽服务功能的有益补充，更好服务上海建设卓越全球城市。”

【扩展阅读】

关于美国国家公务航空协会（NBAA）

美国国家公务航空协会（NBAA）创建于1947年，总部设在美国华盛顿特区，是一家领先的公务航空机构，依靠通用航空飞机来帮助企业提高效率并取得更大成功。该协会拥有 10,000多家会员，向公务航空界提供100多种产品和服务。欲知NBAA的更多信息，请访问 www.nbaa.org。

关于亚洲公务航空协会（AsBAA）

亚洲公务机航空协会（AsBAA）旨在提升和促进公务航空在亚洲地区的整体向前发展。协会目的在于帮助那些依靠公务航空发展的公司通过信息、网络、协调、市场宣传和成员信息与服务间的相互协调以此在亚洲市场占领高地。

关于上海机场（集团）有限公司（SAA）

上海机场集团 (SAA) 成立于1998年，经上海市国有资产监督管理委员会授权，统一运营管理上海浦东国际机场 (PVG) 和上海虹桥国际机场 (SHA)。上海两大国际机场目前拥有4座航站楼和6条跑道，有107家航空公司开通了上海的定期航班，联通全球48个国家、300个通航点，其中国际航点135个。 2018年，上海年航空客货吞吐量达到1.18亿人次和417.57万吨，在全球城市中排名第4和第3。着眼国家民航强国战略和上海航运中心建设目标，上海机场集团积极推动新时代上海航空枢纽建设的高质量发展，致力为上海、长三角乃至中国经济发展提供最佳航空服务保障。