3月5日，在圣若泽杜斯坎普斯生产车间举办的庆典上，巴西航空工业公司E-Jets E2喷气系列飞机首款机型——E190-E2分别获得了来自巴西民航局（ANAC）、美国联邦航空管理局（FAA）及欧洲航空安全局（EASA）颁发的型号合格证。在E2这样高难度研发项目上同时取得世界三个主要认证机构的认可，巴航工业尚属首次。

　　E190-E2商用喷气飞机从项目启动到获得认证，仅历时56个月。它采用了超高涵道比的新引擎及全新机翼设计和起落架。与当前一代E190飞机相比，它75%的系统是全新设计。

　　巴航工业总裁兼首席执行官保罗·塞萨·席尔瓦（Paulo Cesar Silva）表示：“我有幸参与了2013年E-Jets E2项目的启动，今天又十分激动看到了E190-E2能够按计划和预算获得型号合格证。巴航工业研发团队再次展示了他们卓越的创造力、专注力和竞争力。E190-E2商用飞机不仅达到了所有预先设定的目标，在燃油消耗、运行性能、噪音和维护成本等重要指标方面比预计目标还要优异。我希望向所有参与该项目的团队表示由衷的祝贺。巴航工业每位员工都为该重要成就做出了贡献，我们将给市场带来全球运营性能最优异、最高效的单通道飞机。E190-E2商用飞机、莱格赛450和莱格赛500公务机及即将投入运营的KC-390多用途运输机，共同将巴航工业打造成为了全球最领先的航空制造企业之一。”

　　有四架E190-E2原型机参与了一系列严格的飞行测试项目，积累了2000余个飞行小时数，并在实验室中完成了超过45000小时严苛的飞机航电、飞行控制、电力、液压及环境系统等测试。

　　“E190-E2今日取得认证是该项目的又一重大里程碑，我们将加快与全球运营商进行商业协商的步伐，” 巴航工业商用航空总裁兼首席执行官约翰·斯莱特里（John Slattery）表示，“我们正在与不少新的运营商共同展开E190-E2及其同系列更大机型E195-E2的测试项目，这对巴航工业向第100家E-喷气系列飞机运营商迈进的发展目标无疑是鼓舞人心的。”

　　斯堪的纳维亚半岛最大的支线航空公司——威德罗航空公司（Wider?e）将成为E190-E2的启动用户，并将于四月投入运营。该航空公司与巴航工业签署了15架E2系列机型定单，包括3架E190-E2确认定单及12架E2系列机型的购买权。

　　巴航工业近期宣布了E2系列机型的最终飞行测试结果，证明了该系列机型是全球最高效的单通道飞机。燃油消耗方面，E190-E2比预定目标改进了1.3%，比当前一代E190改进了17.3%。

　　凭借其最低的外部噪音和污染排放，E190-E2同样成为同级别中最为环保的一款机型。飞行测试证明：E190-E2起飞性能超越了预定目标。该机型在诸如丹佛和墨西哥城等高温高原机场的航程比当前一代E190增加了600海里。它在伦敦城市机场等短跑道机场条件下的航程增加了1000海里，因而可以飞往莫斯科和北非等目的地。

　　1万个飞行小时进行基本检查的杰出表现，让E190-E2成为全球单通道飞机中维护间隔最长的机型 。这意味着与当前一代E-喷气系列飞机相比，每十年可多出十五天的飞机利用时间。E190-E2测试飞行获得的另一优于预期的结果是飞行员培训时间。当前一代E-喷气系列飞机飞行员只需要2天半培训时间，无需全动模拟机即可操作E2系列机型。

　　巴航工业是全球150座级及以下商用航空制造的领先企业，拥有100余家运营ERJ系列和E-喷气系列飞机的客户，遍布全球。仅E-喷气系列飞机，巴航工业在全球已获得1800余架确认定单，交付量超过1400架。通过一系列灵活的商业用途，E-喷气系列飞机重新定义了支线飞机的概念。